Come rallentare sui rulli?

Il pattinaggio a rotelle non è solo un modo di intrattenimento per adolescenti, ma anche un mezzo di trasporto per i lavoratori delle poste, gli operatori mobili, i messaggeri e altri. Imparare a stare su questi dispositivi è già una grande cosa, ma dopo aver imparato la tecnica dello sci, sorge immediatamente la domanda su come rallentare i rulli e questo articolo sarà su di esso.

Come posso imparare a frenare sui rulli?

Devo dire che ci sono molti modi per completare il movimento, molti dei quali sono simili o complementari. Molto dipende dalla velocità che l'atleta ha sviluppato, dalle sue capacità, dalla sua forma fisica, ecc. La tecnica di frenata in una metropoli non è adatta a chi pedala in autostrada e viceversa. Inoltre, la presenza o l'assenza di freni è di grande importanza. Dato che il rullo può accelerare fino a una velocità di 40 km / h, e non vi è alcun involucro rigido protettivo attorno ad esso nella forma di un corpo macchina, è molto importante imparare come cadere a destra e, se necessario, cambiare la posizione del suo centro di gravità. Da tutto quanto sopra risulta che la frenatura su rulli è una scienza speciale, ma può essere appresa.

Come devo frenare i rulli con il freno?

Ogni coppia di pattini è dotata di mezzi standard per la frenata di base. E anche se il produttore consiglia di usarli di default, questo metodo è molto difficile e richiede all'atleta di mantenere l'equilibrio e una buona coordinazione . Per ridurre la velocità con un dispositivo del genere, è necessario dare un po 'in avanti il ​​piede con il freno, quindi trasferire tutto il peso sull'altra gamba. Di conseguenza, il ginocchio della gamba frenante viene raddrizzato e la punta è sollevata, il che garantisce la pressione del freno sull'asfalto. La forza d'attrito risultante porta a un arresto.

Ora è chiaro come frenare con un freno normale sui rulli, ma prima devi imparare la tecnica del mantenimento dell'equilibrio e della guida su una gamba. Inoltre, una fermata improvvisa ad alta velocità può portare ad una caduta, quindi è necessario agire delicatamente e senza intoppi. Se hai intenzione di padroneggiare alcuni trucchi e slalom, allora lo staff dovrà rinunciare e imparare come frenare sui rulli senza un freno.

Altri tipi di frenata

Tutti sono divisi in gruppi in base alla velocità sviluppata dal rullo. Ecco alcuni di loro:

  1. Per i tipi di frenata di emergenza comprendono la frenata con una caduta o un ostacolo. Nel primo caso l'atleta può cadere al quinto punto, correre verso il prato o atterrare sulla difesa. Nel secondo, per ridurre la velocità, può usare una persona, un muro o qualsiasi altro oggetto che sporge dal terreno, ad esempio un palo.
  2. Ridurre gradualmente la velocità può essere con l'aiuto di frenare "aratro". Per fare questo, devi allargare le gambe ampiamente, puntando le calze l'una verso l'altra, come con il piede torto. È importante mantenere il corpo dritto e non lasciare che i rulli si uniscano.
  3. "Snake" o slalom richiede uno spazio abbastanza ampio, sia in lunghezza che in larghezza. Allo stesso tempo, la velocità si estingue a causa di più piccole spire: il bordo anteriore viene proiettato in avanti e la gamba portante assume il peso del corpo. Quindi le funzioni dei piedi cambiano e così diverse volte. E "aratro" e "serpente" possono essere usati da coloro che vogliono sapere come rallentare i rulli da una collina, ma qui è molto importante iniziare a rallentare prima che la velocità con cui è difficile farcela si ottenga. Muovendosi con lo slalom, è importante non scendere lungo il pendio, ma fare curve da una parte all'altra della strada, mentre si inclinano le ginocchia e il corpo nella direzione della svolta.
  4. Frenare il rullo piatto -T-stop è già un sacco di professionisti. Il compito del rullo è quello di trasferire il centro di gravità alla gamba di supporto, e il secondo di tornare indietro e metterlo perpendicolarmente al movimento. Pochi eseguono ad alta velocità, inoltre, questo metodo consuma rapidamente le ruote.

Qui puoi padroneggiare questi metodi di frenata, ma devi essere in grado di valutare rapidamente la situazione e scegliere un metodo meno traumatico per te stesso e per le persone vicine.