La ferrovia di Flåm


Circa 80 anni fa, nella parte meridionale della Norvegia, è stata posata Flåm Railway (Flamsbana), la cui rotta ora attraversa pittoresche valli tra alte montagne e cascate. Ma Flomzban è unico non solo per le sue specie. Dimostra perfettamente come il trionfo del pensiero ingegneristico possa essere inscritto armoniosamente nel duro paesaggio del paese settentrionale.

Storia della costruzione della ferrovia di Flåm

La pianificazione della costruzione di un collegamento ferroviario che collegasse Oslo a Bergen , iniziò nel 1871. A quel tempo fu deciso che la Flåm Railway sarebbe composta da due rami. Contrariamente al fatto che i primi progetti di ingegneria iniziarono a essere creati già nel 1893, il piano finale fu approvato solo nel 1923. La costruzione della Ferrovia di Flåm in Norvegia iniziò nel 1924 e il primo volo regolare fu lanciato nel 1939.

Caratteristiche generali della ferrovia di Flåm

Al giorno d'oggi, Flomzban è usato più per scopi turistici. Attraversa la pittoresca valle di Flomsdalen e si collega con il fiordo di Sogne . La lunghezza della Ferrovia di Flåm è di oltre 20 km, durante i quali sale ad un'altitudine di 865 m sul livello del mare. Quasi ogni 18 m del percorso c'è un aumento del dislivello di 1 m.

Approssimativamente la terza parte (6 km) della Ferrovia di Flåm, una foto di cui si può vedere sotto, cade nei tunnel. Un totale di 20, alcuni di loro sono stati costruiti a mano. La parte più difficile su questa rotta è il tunnel di Vende.

Un viaggio attraverso la ferrovia di montagna di Flåmsbahn è una delle più singolari attrazioni norvegesi. Ogni anno è fatto da quasi 600 mila turisti.

Flåm Railway Route

Durante il viaggio su questa linea ferroviaria puoi conoscere molti posti interessanti. Se guardi la mappa della Ferrovia di Flåm, puoi vedere che include le seguenti stazioni:

Più alta è la strada, meno edifici e più oggetti naturali si trovano lungo il suo percorso. Se ci sono 450 persone a Flom, ce ne sono solo una dozzina nel villaggio di Myrdal. Qui ci sono solo poche case, i cui residenti sono già abituati al flusso incessante di turisti.

Non appena il treno lascia la stazione di Khorein, un'incredibile vista si apre sulla valle di Flomsden. Da qui si possono vedere piccoli masi, la cascata Ruandefossen e la chiesa Flåm, la cui età ha più di 300 anni. Salendo sulla ferrovia Flåm, un'altra vista spettacolare si apre sulla Norvegia. Ci sono anche cascine, gola Berekvvamsiellet, ponte e fiume Flomselva. Prima della destinazione finale il treno si ferma ai piedi della cascata Kiossfossen .

Su ogni stazione della ferrovia Flom, il treno costa solo pochi minuti, durante i quali è possibile considerare le attrazioni più vicine e fare foto memorabili.

Il costo del viaggio Flom-Myrdal-Flom: adulti - $ 51, bambini 5-15 anni - $ 38.

Come arrivare alla Ferrovia di Flåm?

Per andare su un percorso famoso, è necessario andare a sud-ovest del paese. La ferrovia di Flåm parte dalla stazione di Flåm , a 355 km da Oslo ea 100 m dalla baia di Aurlandsfjorden. Dalla capitale a questa stazione puoi volare per 50 minuti. dalle compagnie aeree di Wideroe, SAS e KLM, che atterrano a Sogndal. Da Oslo alla ferrovia di Flåm, puoi anche raggiungere la Rv7 e la Rv52. In questo caso, l'intero viaggio richiede un massimo di 5 ore.