Talpa del nord


Tra la fine del XIX secolo e l'inizio del XX secolo, la diga del nord di Liepaja era di grande importanza strategica. Faceva parte della Fortezza costiera marina e del porto militare. Il compito principale della fortificazione era quello di proteggere la costa dagli effetti negativi delle onde del mare e della sabbia. Oggi il molo non rappresenta più un importante oggetto protettivo, e per molti anni di lotta incessante con gli elementi marini ha sofferto in modo significativo. Ma, tuttavia, l'interesse per esso non è morto via. Alla gente piace visitare turisti e pescatori locali.

La diga foranea settentrionale a Liepaja è un "difensore in pensione"

L'argine nella città di Liepaja non è come le spiagge azzurre di Riga e Jurmala . Non troverete qui rumorosi parchi acquatici e spiagge private paesaggistiche con ombrelloni e lettini.

Storicamente, il mare a Liepaja è stato progettato non per scopi ricreativi, ma per scopi più seri. Nel XIX secolo, per ordine dell'imperatore Alessandro III, fu costruito un porto militare con la Fortezza del Mare. Uno degli elementi di questo complesso strategico-militare era il Mol del Nord. È una struttura idraulica che funge da blocco. Lo scopo di costruire un terrapieno in pietra è quello di proteggere la riva dalle onde e dalla sabbia in eccesso.

L'erezione della talpa durò 2 anni (dal 1891 al 1893). Si trova nella parte settentrionale della città. Se cammini lungo questo molo improvvisato in profondità nel mare, puoi notare che ha affrontato il suo compito con coraggio per molti anni. Ci sono sezioni del tumulo, che senza pietà hanno preso d'assalto le potenti onde. Di tanto in tanto ci sono pietre tritate e spilli. Tuttavia, non vale la pena di preoccuparsi, le passeggiate nel centro commerciale durante la calma sono assolutamente sicure. In una tempesta, è meglio osservare la bella opposizione degli elementi naturali e il checkpoint artificiale dalla riva. Lo spettacolo è davvero incredibile.

Spesso nella zona delle talpe è possibile incontrare ospiti inusuali - graziosi cigni bianchi. Si scopre che questi maestosi uccelli vivono non solo in stagni e laghi. Hanno anche scelto il Mar Baltico.

Andando alla preghiera del Nord a Liepaja, non dimenticare di raccogliere la giacca a vento, anche se il tempo è caldo e chiaro. Sulla costa è quasi sempre ventoso.

Caratteristiche di design

Il molo nord è uno dei più famosi del suo genere. E la ragione di ciò è la sua scala:

Per la costruzione di un'ulteriore linea di protezione, sono stati realizzati speciali frangiflutti in cemento di forma triangolare. In precedenza, tali costruzioni non erano utilizzate.

Tesoro dell'imperatore

Il 12 agosto 1893, nella fase finale della costruzione del Polo Nord, Liepaja visitò l'imperatore All-russo - Alessandro III. Su sua richiesta, una nicchia è stata forata in uno dei blocchi di cemento. Lì il sovrano ordinò di mettere il pacco che aveva preparato, nel quale c'era una targa d'argento incisa con la data della costruzione della talpa, monete della corte imperiale (oro, argento e rame), che furono colte appositamente per questa occasione, così come la bandiera russa e lo standard personale. Dopo di ciò, Alessandro III murò in una nicchia e ordinò di lasciare questo blocco alla fine della diga in acqua. I pescatori locali sperano ancora di catturare preziosi manufatti dal nascondiglio imperiale, pensando che il mare in tempesta sia stato a lungo fatto saltare in aria da quel blocco di cemento.

Come arrivare?

Da Riga puoi raggiungere Liepaja in tre modi:

È possibile raggiungere il Polo Nord a Liepaja con l'autobus numero 23. È necessario prendere una fermata dell'autobus "Central Market" (Peterturgus) e andare fino alla fine.