- Indirizzo: Riga, Lettonia;
- Lunghezza complessiva: 625 m;
- Scoperta: 1981;
- Altezza: 109 m;
- Larghezza: 28 m;
- Stile architettonico: modernismo architettonico.
La capitale della Lettonia Riga attrae turisti che si sono trovati in questo paese, con le sue numerose attrazioni . L'insediamento si sviluppa su entrambi i lati del fiume Daugava . Per attraversare da un lato all'altro, è possibile utilizzare il ponte del cavo stradale. Questo attraversamento del ponte è dotato di una campata principale, una campata aggiuntiva a sinistra e un cavalcavia sulla riva destra.
Ponte strallato - storia dell'erezione
Nel corso del progetto del ponte strallato (Riga), la filiale di Kiev del Soyuzdorproekt ha lavorato con la partecipazione di Giprostroymost Institute LLC. Tutte le parti metalliche sono state realizzate presso l'impianto del ponte di Voronezh. La costruzione del ponte iniziò nell'autunno del 1978. Grandi sezioni del ponte sono state montate direttamente sulla riva, e poi con l'aiuto di pontoni sono stati installati nei posti giusti. Il pilone del ponte in cemento armato è stato installato su un cassero mobile. Per la progettazione e la costruzione di una tale struttura, i dipendenti del Giprostroymost Institute OJSC hanno ricevuto i premi dell'URSS, perché al momento dell'apertura nel 1981 il ponte aveva la maggiore lunghezza del cavo su tutta l'Europa, la sua lunghezza era di 8 m.
Cable Bridge - fatti interessanti
Non solo le famose attrazioni di Riga hanno una ricca storia. Il ponte per il passaggio dei cavi ha anche diversi fatti interessanti legati alla storia della sua creazione. Originariamente, la sua costruzione era pianificata per essere un po 'più bassa lungo il fiume, dove si interscambi meglio i trasporti. Ma visto che molti turisti sono ansiosi di raggiungere la Città Vecchia, questa parte della strada non può fare a meno degli ingorghi. Il posto reale per la creazione del ponte è stato scelto dalla direzione della città, che voleva raggiungere il centro della città il più rapidamente possibile.
La grande apertura del ponte ebbe luogo il 21 luglio 1981. Letteralmente una settimana prima, era stato testato per la capacità di carico. Sono arrivati 80 autocarri a pieno carico carichi di sabbia. Nel corso della ricerca, si è constatato che l'affidabilità del ponte strallato poteva essere molto più forte se fosse stato fornito un supporto di span a una distanza di 312 m. Quando si usava il ponte, sorsero problemi, cominciò a oscillare fortemente in presenza di un forte vento. Questo problema è stato rapidamente eliminato facendo un'aggiunta al ponte, senza intaccare le linee morbide dei ragazzi che cercano di salire.
Ponte strallato - descrizione
Il cable bridge nella foto sembra molto particolare. Le sue parti principali, i ragazzi sul lato, ricordano in qualche modo le corde di uno strumento musicale. Oggi il ponte è considerato una delle strutture architettoniche più moderne e perfette. Il ponte collega le parti di Krisjana Valdemara Street insieme, ma prima questa strada aveva un altro nome di strada di Maxim Gorky, quindi l'edificio fu anche chiamato il Gorky Bridge. Il ponte strallato (Riga) sulla foto sembra davvero grandioso, è diventato il primo ponte in Europa, che ha gettato le basi per la costruzione di tali strutture.
Il ponte strallato ha caratteristiche così caratteristiche:
- sul ponte viene effettuato un traffico automobilistico a due vie e filobus;
- su di esso ci sono 4 corsie per il trasporto motorizzato e 2 marciapiedi su entrambi i lati;
- la larghezza totale del ponte è di 28,7 m;
- Il pilone sopra il ponte è realizzato a forma di A, è costituito da una struttura in cemento armato e sorge sopra il ponte ad un'altitudine di 109 m;
- nei pilastri inclinati del pilone sono le scale, che sono progettati per il personale di manutenzione.
La vista dall'altezza del ponte strallato di notte è bellissima, ma con essa è stato associato un sacco di incidenti che si sono verificati con persone che si arrampicavano su di esso per ammirare il pittoresco panorama. Pertanto nel 2012 è stato deciso di installare sul ponte sicurezza 24 ore su 24. Ma alcuni temerari e questo avvertimento non si fermarono, quindi i ragazzi schermarono i fili spinati e il recinto di costruzione, e le file più basse furono dipinte con vernice scivolosa.