Viaggiare su aerei, nonostante il relativo alto costo dei biglietti, sta diventando sempre più popolare. Inoltre, in alcune parti del mondo altri mezzi di trasporto e se lo si desidera, non saranno in grado di ottenere. È qui che i turisti iniziano a interessarsi alla propria sicurezza durante i voli. Quali aerei sono i più affidabili? Quale compagnia di fiducia e quale aeroporto scegliere?
Ma ci sono estremisti tra i viaggiatori che vogliono solleticare i loro nervi. È per loro e compone vari media e portali di Internet che valutano gli aeroporti più pericolosi del mondo, che, ovviamente, sono diversi. A proposito, sarà utile conoscere tali luoghi per i "riassicuratori", in modo che, se possibile, dovrebbero essere evitati.
E abbiamo deciso per te di rendere i primi dieci aeroporti più pericolosi del mondo, a nostro parere, che spaventano i turisti con una semplice descrizione! Per usare i loro servizi o no, decidi tu.
Top 10 aeroporti estremi
- Nel sud della penisola iberica, appartenente ai territori d'oltremare della Gran Bretagna, c'è l'aeroporto di Gibilterra, che dista solo 0,5 km dal centro della capitale di Gibilterra. Nei 10 aeroporti più pericolosi del mondo, è incluso perché la pista attraversa l'autostrada. All'intersezione del percorso e della pista c'è un segnale di avvertimento, in base al quale i conducenti sono obbligati a saltare gli aerei in volo. È interessante notare che cosa provano i passeggeri quando vedono il flusso delle auto negli oblò?
- I turisti sull'isola di St. Martin (Paesi Bassi-Francia) sono costretti a coesistere letteralmente con il velivolo di decollo periodico, poiché dalla costa dei Caraibi, la pista è separata da una striscia di sabbia molto stretta. È persino difficile dire per chi un simile quartiere rappresenti una grande minaccia: per i vacanzieri oi passeggeri di un aeroplano che volano sopra le loro teste? Ecco perché l'aeroporto di Saint-Martin è uno dei dieci aeroporti più pericolosi del mondo, prendendo la nona posizione.
- Non meno brividi sono vissuti da coloro che decollano dall'aeroporto americano intitolato a Reagan. Il corridoio aereo tra la Casa Bianca e il Pentagono è così stretto e la risposta militare dopo gli eventi del settembre 2001 è così lampante che i passeggeri possono solo pregare che il pilota segua rigorosamente il percorso. Ottavo posto nella nostra classifica.
- Ma all'aeroporto di Butano a Paro, solo i piloti esperti sono autorizzati a decollare e atterrare, poiché la pista non è solo di cemento e molto corta, ma taglia anche le montagne, la cui altezza raggiunge i 5 chilometri!
- Il sesto posto appartiene all'aeroporto portoghese di Madeira , dove la striscia di decollo si trova su 180 pali di cemento, installati a un'altezza di 50 metri. Ma il decollo dalla striscia dell'aeroporto di Matekane in Lesotho, che occupa la quinta posizione, ti fa davvero riflettere sul significato della vita, perché l'aereo cade letteralmente in una profondità di 600 metri! Il pilota deve dimostrare tutte le sue abilità per sollevare nuovamente l'aereo nel cielo.
- I primi cinque leader includevano l'aeroporto nepalese, fondato dal conquistatore dell'Everest E. Hillary. Guardando l'incredibile vicinanza delle montagne, i piloti devono sollevare abilmente la nave verso il cielo prima che "strappi la pancia".
- E il quarto posto viene assegnato all'aeroporto francese di Courchevel con la sua pista, situata ad una pendenza di 18,5 gradi!
- La terza posizione è occupata dalla striscia di 400 metri dell'aeroporto Huangxo-Irauskin sull'isola di Sabo. Il minimo errore del pilota - e "Immediatamente! Nel mare "nel senso letterale.
- Ma l'aeroporto scozzese di Barra è un fantasma. La sua pista di sabbia è disponibile solo durante la bassa marea, e altre volte è solo una spiaggia!
- Il primo posto tra gli aeroporti più pericolosi è il terminal dell'aeroporto Adler (Russia, Territorio di Krasnodar). I piloti che effettuano l'atterraggio sono costretti a fare un "dead loop" per adattarsi alla stretta striscia tra il mare e la catena montuosa. Allo stesso tempo, è impossibile trasmettere le sensazioni dei passeggeri con le parole!