Bagaglio a mano nell'aeroplano - dimensioni

Durante un viaggio o un incontro di lavoro, un numero crescente di persone preferisce il trasporto aereo. Nonostante il costo piuttosto alto dei biglietti, questo tipo di trasporto è molto veloce e confortevole. Inoltre, in alcuni punti del pianeta in un altro modo non sarai in grado di raggiungere.

Ogni passeggero cerca di portare con sé tutto ciò di cui ha bisogno. A volte le valigie con le cose diventano minacciose. Naturalmente, nelle mani non li manterrai, per questo c'è un vano bagagli speciale, ma dopo tutto, devi prendere qualcosa nella cabina dell'aereo. Queste cose sono chiamate bagaglio a mano.

Tariffe del bagaglio a mano

È logico che le dimensioni (peso e dimensioni) del bagaglio a mano in un aereo siano limitate a determinate norme. Spesso le regole di trasporto e le dimensioni consentite del bagaglio a mano in tutti i paesi e in tutte le compagnie aeree sono le stesse. Tuttavia, vale la pena di informarsi in anticipo sulle sfumature, in modo che l'aeroporto non perda, ad esempio, una bottiglia del tuo profumo preferito. A volte un elenco di oggetti che sono vietati a portare nel bagaglio a mano è indicato nel biglietto stesso. Se questa informazione non è disponibile, allora vicino al banco di registrazione vedrai necessariamente uno stand in cui è chiaramente descritta la dimensione consentita del bagaglio a mano, così come gli oggetti che non possono essere trasportati sull'aereo.

Di norma, la dimensione massima del bagaglio a mano non deve superare i 126 centimetri (la somma di tre parametri: lunghezza, altezza e larghezza). Se si specifica, le dimensioni sono le seguenti: 56x45x25 centimetri. Alcune compagnie aeree richiedono la conformità con i parametri 55h40h20 centimetri. È richiesto anche il peso del bagaglio a mano: non deve superare i 3-15 chilogrammi (dipende dal corriere). L'approccio più rigoroso alle dimensioni del bagaglio a mano è mostrato dalle compagnie aeree, che sono legate alla classe di bilancio, il che non è sorprendente.

I passeggeri che hanno acquistato i biglietti per un salone di business class a volte hanno privilegi rispetto alle dimensioni di una valigia per il bagaglio a mano. Se, ad esempio, nella classe economica, il peso massimo del bagaglio è di 5 chilogrammi, quindi nella classe business - 7 chilogrammi.

Articoli proibiti nell'aeromobile

Un passeggero assennato non pensa nemmeno a portare con sé oggetti pericolosi in cabina. Questo vale per le armi, gli oggetti perforanti, le droghe e così via. Il personale di sicurezza dell'aeroporto ispeziona sempre i bagagli (bagaglio a mano) in presenza dei proprietari. È possibile che venga rifiutato il trasporto di bagaglio a mano nel caso in cui gli articoli in esso contenuti siano pericolosi per gli altri, la loro proprietà o l'aeromobile stesso. Il rifiuto seguirà e in assenza del corretto imballaggio dei bagagli. La maggior parte delle compagnie aeree non consente il trasporto di liquidi nel bagaglio a mano. A tali requisiti di bagaglio sono speciali e dipendono dalla politica della compagnia aerea. Per quanto riguarda i dispositivi tecnici, è consentito trasportare, ad esempio, un computer portatile, un lettore, un asciugacapelli e un telefono cellulare. Tuttavia, tali dispositivi non dovrebbero interferire con il sistema elettronico dell'aeromobile, pertanto potrebbe essere richiesto di non utilizzarli durante il volo.

Il volo con bambini piccoli è associato a qualche sfumatura. La mamma è autorizzata a prendere in salone articoli per l'igiene, cose per bambini che potrebbero essere necessarie durante il volo, così come il trasporto della culla. Tuttavia, le bottiglie sono più difficili. Potrebbe essere richiesto di sostituire il vetro con uno di plastica.

Le persone con disabilità o ferite sono autorizzate a portare gli ausili ortopedici necessari al salone. Per quanto riguarda le medicine, c'è un elenco di permessi per il trasporto. E in ogni paese è diverso, quindi consulta in anticipo.

Avendo imparato tutte le sfumature del trasporto del bagaglio a mano, ti risparmierai problemi durante l'atterraggio.