- Ubicazione: Myanmar, Kyaukme
- Lunghezza: 689 m
- Data di apertura: 1 gennaio 1900
- Tim Bridge: Viaduct, Trestle brige
- Tariffa: $ 2
In Myanmar , nello stato di Shan, è il viadotto più alto del paese, che al momento della costruzione, oltre un secolo fa, era anche il viadotto più alto del mondo. Il viadotto di Goteyk nell'attuale Myanmar non rappresenta un significato strategico, come una volta, ma semplicemente svolge la sua semplice funzione di aiutare il treno ad arrivare dal punto A al punto B.
La costruzione del ponte Gotejk
A quei tempi, quando la Birmania era una colonia d'Inghilterra, faceva del suo meglio per consolidare le sue posizioni nelle terre coloniali. C'era bisogno di comunicazione tra gli insediamenti. Fu con questo obiettivo nel 1900 che il viadotto Goteik fu costruito e messo in funzione, che collegava Sipo e Mandalay . Per la costruzione, 15 pali di acciaio furono gettati nell'acciaieria della Pennsylvania e consegnati via mare in Birmania, come veniva chiamato lo stato del Myanmar.
Cosa c'è di interessante nel viadotto Gotejk in Birmania?
Non è spesso possibile vedere un ponte ferroviario, come se galleggiasse nell'aria, oltre a dimensioni così gigantesche. La sua altezza è di oltre 100 metri e la lunghezza è di quasi 700 metri. La velocità del treno su tutta la strada è abbastanza elevata, così le macchine scricchiolano e si piegano, ma prima di avvicinarsi al ponte la velocità diminuisce al minimo. Questo viene fatto sia per la sicurezza dei passeggeri, sia per la sicurezza del viadotto, perché dopo tutto sono più di cento anni.
"Nuotate" sul fiume gorgogliante, potrete ammirare la sommità della vegetazione tropicale sottostante e persino vedere i resti della ferrovia, paralleli al fondo del canyon. E 'stato costruito a metà del secolo scorso per garantire, in caso di distruzione del viadotto. Ma col passare del tempo, questa possibilità divenne molto illusoria e la linea ferroviaria inferiore non venne più mantenuta in condizioni tecniche adeguate. Ora assomiglia a uno scheletro di una lucertola, intrappolato da liane.
Caratteristiche del viaggio
Puoi guidare un viadotto in un'auto d'alta classe o in un'auto ordinaria. La seconda opzione riguarda un vicinato a più voci molto vicino con la popolazione locale. Scegliendo la seconda opzione, c'è speranza per un viaggio tranquillo, e anche con un certo comfort - le auto sono dotate di sedie morbide che si rivolgono alla finestra per una facile visualizzazione.
Il treno percorre la sua rotta due volte al giorno. Il tempo sulla strada è di circa 7 ore, ma grazie ai luoghi confortevoli e all'osservazione delle bellezze circostanti, vola inosservato. Durante il movimento alle stazioni e direttamente nei carri, c'è un commercio vivace, quindi c'è l'opportunità di lasciare il treno non a mani vuote, ma con un acquisto redditizio. I locali sono molto cordiali e considerano i compagni di viaggio con interesse.
Come arrivare al viadotto di Gotejk?
Da Sipo il treno parte alle 9:40 del mattino, a circa l'una del pomeriggio passa attraverso il viadotto di Goteyk, e a Pyin-U-L'iviv arriva alle 16:00.