La metropolitana nella capitale della Germania fu costruita nel 1902. Le linee della metropolitana sono disposte lungo le principali autostrade cittadine, le gallerie sono state costruite in modo aperto. Vale la pena notare che il mito di fama mondiale sull'ordine di Hitler di inondare la metropolitana può essere facilmente ridimensionato. L'allagamento della metropolitana di Berlino è impossibile a causa della sua posizione poco profonda. Inoltre, le serrature della metropolitana non sono mai posizionate in modo tale da essere collegate a fiumi o canali. Quindi è semplicemente impossibile inondare la metropolitana.
Mappa della metropolitana di Berlino
Il Metropolitan di Berlino è il più grande in Germania e uno dei più moderni al mondo. Sulla mappa della metropolitana di Berlino troverai 10 linee con una lunghezza totale di 151,7 km. Una linea separata U55 è composta da 3 stazioni, alla fine è collegata alla linea U5. La metropolitana di Berlino è strettamente connessa con il treno elettrico cittadino e quindi molte stazioni consentono di passare da un tipo di trasporto a un altro.
Come usare la metropolitana a Berlino?
C'è un biglietto per tutti i modi di trasporto. Considera quanto costa la metropolitana a Berlino. Convenzionalmente la città è divisa in zone: A (centro città), B (altri quartieri di Berlino) e C (una regione che copre l'intero territorio del Brandeburgo, situato intorno a Berlino). Il costo dei biglietti varia da un dollaro e mezzo a 15-16 euro. Il biglietto più economico per un breve viaggio a tre fermate. Funziona nelle zone A e B. È possibile acquistare un biglietto con un numero illimitato di trasferimenti per due ore. Il più costoso è un biglietto di gruppo. Opera in qualsiasi direzione un numero illimitato di trapianti. Il periodo di validità va dalle 9:00 alle 3:00 del giorno successivo per un gruppo di massimo 5 persone.
Apri la metropolitana di buon mattino alle 4 in punto, vicino all'una del mattino. Ci sono linee in cui i treni corrono tutto il giorno. Non vedrai mai code o schiacciare nella metropolitana di Berlino. È molto comodo usare la metropolitana a Berlino per le persone con disabilità, poiché si trova piuttosto poco profondo sotto terra. Passare senza biglietto non è difficile, perché l'ingresso in metropolitana non è limitato, ma gli ispettori svolgono il loro lavoro qualitativamente. Biglietti punzonati con l'aiuto di post-macchine, che si trovano vicino alla mappa della metropolitana.
Dal punto di vista del passeggero, la metropolitana di Berlino è divisa in due parti: terra (S-Bahn) e metropolitana (U-Bahn). Passare da una linea all'altra non sarà un problema. Quando sei alla stazione, guarda con molta attenzione in quale direzione il treno segue, poiché una linea spesso serve diverse direzioni.
L'attenzione merita e la stazione della metropolitana di Berlino. Non troverai lunghe transizioni. Tutto si riduce al passaggio da un livello all'altro o più in basso con un ascensore o una scala mobile. A proposito, non allarmarti se la scala mobile è ferma - non è rotta. Il punto è
Le stazioni sono superficiali e abbastanza vicine l'una all'altra. Il design delle stazioni è piuttosto estetico e ogni dettaglio dell'arredamento ha le sue funzioni. Alle stazioni un po 'buio, ma questa è una conseguenza della scarsa illuminazione, ma lo sfondo scuro delle pareti e delle colonne. Ma questo vale solo per la parte sotterranea della metropolitana. Una volta che sei nel terreno, tutto cambia radicalmente. Le linee passano attraverso ponti, cavalcavia. In alcuni punti le linee escono dalla città e diventano treni elettrici suburbani.