Come scegliere una bicicletta per un uomo?

Una buona metà dell'umanità presta più attenzione alle piccole sfumature dell'apparecchiatura acquisita. Acquistare una bicicletta è stata una vera vacanza, non offuscata da numerosi problemi, deve essere accuratamente preparata. Dopotutto, prima di scegliere una bicicletta per uomo è necessario capire chiaramente cosa si aspetta esattamente da questo acquisto e quali scopi servirà.

La strada, la strada ...

E forse fuoristrada. Per rispondere alla domanda su quale bicicletta debba essere scelta per un uomo, è necessario determinare lo stile di guida e il terreno in cui passerà. Se si prevede di praticare sport estremi come downhill o cross country, è naturale acquistare una mountain bike con maggiore forza.

La mountain bike è adatta anche a chi ama i lunghi viaggi su terreni accidentati. Dopotutto, grazie a una solida struttura, la bicicletta può sopportare un carico pesante di bagagli e gli ampi protettori assicurano una presa affidabile con qualsiasi percorso.

Se pianifichi una camminata misurata per la città, una piacevole gita al lavoro in estate su una pista asfaltata, la scelta non è ambigua: è una city bike da uomo. Bene, i principianti estremali avranno bisogno di biciclette specializzate per l'allenamento di prova, la cosiddetta BMX, progettata appositamente per i trucchi, ma sulla strada sono ben lungi dall'andarsene.

La differenza tra una bicicletta maschile e femminile

Per molti, questa differenza non è affatto una differenza, poiché le donne spesso vanno in giro in una struttura maschile e si sentono grandi allo stesso tempo. Tuttavia, la frase "bicicletta femminile" implica una sottostruttura del tubo superiore, che facilita l'accesso alla moto, ed è altrettanto facile saltarla fuori in caso di frenata d'emergenza. Questo è particolarmente vero per le donne a bassa crescita.

Oltre alle differenze nella geometria del telaio, le bici da uomo sono caratterizzate da una colorazione sobria, anche se gli esteti possono permettersi colori brillanti e vistosi. Ma questi sono tutti dettagli minori, perché non ci sono differenze fondamentali e non c'è differenza di funzionalità tra la bicicletta maschile e quella femminile.

Hardtail, doppio braccio trasversale o forcella rigida?

La questione su come scegliere una bicicletta da uomo sarà aperta fino a quando non sarà chiarita la questione del deprezzamento. Se la scelta è fatta a favore di un'autostrada o di una bicicletta cittadina, allora la forcella sarà dura, perché non c'è bisogno di un buon ammortamento sull'asfalto. Se si tratta di una mountain bike, dovresti sicuramente scegliere una forcella di qualità con almeno un ammortizzatore ad aria che abbia una corsa di almeno 80 cm, ma le biciclette a due ciondoli avranno un colpo morbido, se acquisti un modello di marca, perché spesso analoghi economici degli ammortizzatori posteriori sono falsi e oltre alla loro inutilità pesano anche pesantemente sulla bicicletta già difficile. La scelta di una doppia sospensione convenzionale sarà giustificata nel caso in cui il peso del pilota superi i 100-120 kg.

Alluminio o acciaio?

Quando un uomo compra una bicicletta per passeggiate rare o non vuole spendere un sacco di soldi per un cavallo di ferro, la struttura in acciaio è una grande opzione. Ha un enorme margine di sicurezza su qualsiasi strada, non ha paura di impatti e altri danni, ma non è resistente alla corrosione. Il telaio in alluminio, che ha un prezzo leggermente più alto per 5-8 kg, è più leggero, il che è importante per le lunghe passeggiate in bicicletta, e anche durante il trasporto di una bicicletta lungo le scale dei grattacieli.

E per coloro che sono vietati da carichi pesanti o spesso devono fare una gita in bicicletta nel trasporto pubblico dovrebbe prestare attenzione alla bicicletta pieghevole maschile con un telaio in alluminio o carbonio. Grazie ad un semplice sistema di trasformazione, questo veicolo si adatta senza problemi nel bagagliaio della vettura e entra nell'ascensore passeggeri.

Acquistando una bicicletta per un uomo, non dobbiamo dimenticare la dimensione del telaio, che deve certamente adattarsi alla crescita del ciclista. Se ti trovi su gambe dritte sopra il telaio, ci dovrebbero essere almeno 5-10 cm tra esso e il cavallo: solo in questo caso il rischio di lesioni sarà minimo e guidare una bici adatta alla crescita sarà un piacere.