Una svolta grandiosa nell'architettura del secolo scorso è stata la costruzione dell'aeroporto Kansai in Giappone . Questa struttura unica, costruita su terreno instabile, non è solo interessante per la sua storia, ma anche funzionalmente utile, perché è un grande aeroporto . Scopriamo cosa abbiamo dovuto affrontare nella sua costruzione e se questo obiettivo è stato giustificato.
Come è iniziato l'aeroporto di Kansai?
Nel 1960, la città di Osaka, situata nella regione del Kansai, gradualmente smise di ricevere sussidi statali. Così, nel prossimo futuro il distretto potrebbe trasformarsi da prospero in povero. Per evitare ciò, le autorità locali hanno deciso di costruire un grande aeroporto internazionale, che consentirebbe diverse volte di aumentare il traffico passeggeri nella regione.
Ma non c'era terra libera vicino ad Osaka , e gli abitanti locali erano categoricamente contrari a tale impegno, dal momento che il livello di rumore nella città era già al di sopra di tutte le norme. Pertanto, la costruzione dell'aeroporto internazionale di Kansai è stata decisa per iniziare a 5 km dalla città, proprio nella baia di Osaka.
Questa doveva essere la costruzione più straordinaria del secolo, dal momento che la pista e l'edificio del terminal dovevano essere costruiti non su un terreno solido, ma su una grande isola. Come la costruzione delle piramidi egiziane, sono stati coinvolti milioni di lavoratori, miliardi di tonnellate di terra e blocchi di cemento e enormi investimenti finanziari.
Dopo alcuni anni, quando i progettisti hanno calcolato tutto nei minimi dettagli, è iniziata la costruzione. Ciò accadde nel 1987. Due anni continuarono i lavori di scavo per la costruzione di un tumulo alto 30 m. Successivamente, è stato messo in funzione un ponte a due livelli che collega l'isola al terreno. Sul livello superiore è stata allestita una strada a sei corsie per le auto e al piano inferiore ci sono due linee della ferrovia. Il ponte fu chiamato "Porta Celestiale". L'apertura ufficiale dell'aeroporto è avvenuta il 10 settembre 1994.
Cosa c'è di straordinario nell'aeroporto Kansai di Osaka?
Le foto dell'aeroporto di Kansai sono incredibili. E chiunque abbia ascoltato la storia del suo fantastico aspetto si sognerà di vederlo personalmente. La piattaforma, su cui si trovano l'aeroporto e la pista, si trova su un tumulo di trenta metri di terra importata e lastre di cemento. La pista stessa ha una lunghezza di 4 km e la sua larghezza è di 1 km.
Inizialmente, gli sviluppatori pianificarono un piccolo prelievo naturale dell'isola, ma i piani non si materializzarono. Ogni anno, il tumulo artificiale è andato sotto l'acqua di 50 cm, ma, fortunatamente, nel 2003 il sedimento ad alta velocità si è fermato, e ora il mare impiega solo 5-7 cm all'anno, che è incluso nella tariffa pianificata.
In vista delle grandi prospettive di tale costruzione, si è deciso di costruire una seconda pista. Era collegato all'isola principale da un piccolo ponte, lungo il quale gli aerei correvano verso l'edificio della stazione e ritorno. Nella costruzione della seconda striscia, gli errori precedenti erano già stati presi in considerazione e divenne possibile controllare il disallineamento irregolare del terrapieno. Ovunque sono installati sensori elettronici, sensibili al minimo movimento del suolo.
L'edificio del terminal è lungo un chilometro e mezzo, ma questa non è la cosa principale. È interessante notare che questa è la più grande premessa di una stanza al mondo. Anche se ci sono molte partizioni e tre piani, ma tutto è situato in una grande stanza. Al piano terra ci sono numerosi caffè, ristoranti e negozi duty-free. Sulla seconda - le uscite per atterrare, e sulla terza c'è la registrazione per il volo e c'è una sala d'attesa.
L'aeroporto è fatto di acciaio e vetro e sembra un centopiedi gigante a causa delle numerose gambe-terminali a cui l'aereo si avvicina. Ogni anno, il flusso di passeggeri in questo straordinario aeroporto dell'isola è di oltre 10 milioni di persone.
Da parte loro, gli architetti dell'aeroporto sono riusciti a "eccellere". Dopotutto, qui, nel centro mondiale dei terremoti e dei tifoni, il design deve essere incredibilmente forte e allo stesso tempo plastico. In pratica, è stato possibile scoprire se questo fosse il caso durante il terremoto di Kobe , quando la magnitudo delle oscillazioni era di 7 punti. Un po 'più tardi, un tifone ha spazzato l'aeroporto quando la velocità del vento è stata di 200 km / h. In entrambi i casi, l'edificio si ergeva contro le forze della natura. Questo è diventato un premio meritato e atteso da tempo a tutto il team di costruttori e designer.
Pertanto, il progetto più costoso della storia, il cui costo è stimato in $ 15 miliardi, si è dimostrato in azione. Tuttavia, non è ancora stato ripagato dal fatto che il costo per il mantenimento dell'aeroporto dell'isola è molto alto. Ecco perché il prezzo dei biglietti per i voli qui è alle stelle e persino l'atterraggio di ogni aereo costa circa $ 7.500. Ma nonostante questo, l'aeroporto di Kansai è richiesto sia per la piccola prefettura del Giappone, sia per tutto il mondo.
Per il turista su una nota
Attraverso l'aeroporto passa un'enorme quantità di traffico passeggeri ogni giorno. Tra le persone che visitano il paese ci sono persone di diverse nazionalità, religioni e preferenze. I servizi dell'aeroporto sono volti a garantire il massimo comfort per ogni visitatore. Per questo, ci sono 12 ristoranti con una varietà di cucina:
- vegetariana;
- giapponese tradizionale ;
- europea;
- kosher;
- Prodotti halal
Se sei rimasto nell'area di transito, per prendere tempo, puoi andare al giardino pensile, che va dalle 8:00 alle 22:00. Da qui si apre una straordinaria vista sull'oceano e sugli aerei che atterrano o decollano.
Inoltre, per i turisti c'è un "Sky Museum", che è aperto dalle 10:00 alle 18:00. qui puoi conoscere la storia di questo posto e guardare film sulle sottigliezze del decollo e atterraggio degli aerei. Se il volo è in ritardo e non c'è il desiderio di trascorrere tutto il tempo nel terminal, un hotel confortevole ti aspetta, situato proprio lì - Hotel Nikko Kansai Airport.
Puoi importare denaro in qualsiasi paese in qualsiasi quantità, ma dovrai compilare la dichiarazione se l'importo supera 1 milione di yen. A seconda del tipo di valuta importata, è meglio imparare il tasso di cambio a casa per scegliere quello migliore. Puoi scambiare unità monetarie direttamente in aeroporto, senza perdere le fluttuazioni del tasso di cambio.
Come arrivare in aeroporto?
Puoi raggiungere l'aeroporto e tornare in autobus, in taxi o in treno. Tutto il traffico qui passa attraverso il ponte. Il tempo di viaggio, in base al punto di partenza della partenza, richiede da 30 minuti a 2 ore. Gli autobus passano qui ogni 30 minuti, il prezzo del biglietto è di 880 yen ($ 7,8), lo stesso che per un treno ad alta velocità. Ma il taxi avrà un costo 2,5 volte più costoso.