La storia della metropolitana di Tokyo iniziò nel 1920. Fu allora che la prima compagnia impegnata in ferrovie sotterranee fu fondata nella città. In 7 anni, la prima sezione con una lunghezza di soli 2200 metri fu costruita e aperta. La metropolitana di Tokyo è diventata la prima nel territorio dei paesi asiatici, che ha segnato una nuova era nello sviluppo delle comunicazioni di trasporto.
Storia e alcune informazioni sulla metropolitana di Tokyo
Dopo il lancio del primo sito nel 1927, anno dopo anno, la costruzione di sempre più nuove linee continua, che gradualmente si uniscono. L'unico periodo in cui il lavoro si è fermato - la seconda guerra mondiale. La metropolitana di Tokyo dal marzo 1996 è passata al sistema di carte elettroniche. Nel 2004, parte della metropolitana divenne proprietà privata della compagnia "Tokyo Metro", in seguito la maggior parte delle linee passò nelle mani dei commercianti, e solo uno rimase nello stato.
Schema della metropolitana di Tokyo
Lo schema della metropolitana di Tokyo sembra molto confuso, ma è solo a prima vista. La metropolitana è composta da 13 linee, sia sotterranee che fuori terra, e in alcune aree anche fuori terra. Si intersecano con i binari della ferrovia, lungo i quali circolano i treni suburbani. Di conseguenza, sulla mappa vengono osservate più di 70 linee, durante le quali è possibile contare il numero di stazioni che superano 1000. Se parliamo di quante stazioni si trovano direttamente nella metropolitana di Tokyo, la cifra sarà meno scioccante - 290.
La metropolitana metropolitana del Giappone occupa oggi il terzo posto nel mondo per il flusso annuale di passeggeri - una cifra approssimativa di 3,1 miliardi di persone. Ad esempio, solo attraverso la più grande stazione di Shinjuku ogni giorno passa 2 milioni di passeggeri. Se non hai tempo per ottenere una mappa della metropolitana di Tokyo in russo, questo non ti impedirà di raggiungere la tua destinazione. Le linee di mappe in giapponese o inglese sono contrassegnate con colori diversi, gli stessi colori sono presenti nei segni e nel design delle stazioni della metropolitana di Tokyo. Inoltre, tutte le stazioni nei carri sono annunciate in giapponese e in inglese e i tabelloni elettronici posizionati contengono informazioni dettagliate su percorsi, indicazioni stradali, nomi.
Caratteristiche della metropolitana a Tokyo
La metropolitana di Tokyo nelle ore di punta trasforma il pandemonio, inusuale per i residenti di città non così grandi. Per portare ordine alle stazioni, le autorità di Tokyo dovettero persino introdurre un nuovo post: Osea. Le persone di questa professione letteralmente "tirano" fuori dalle macchine di coloro che non hanno abbastanza forza da spremere e spingono quelli che stanno cercando di entrare nell'auto affollata.
Un'altra caratteristica interessante della metropolitana di Tokyo è la presenza su alcune linee di carri progettati esclusivamente per donne e bambini. Questa innovazione doveva essere legalizzata dalle autorità nel 2005 a seguito di frequenti denunce di molestie sessuali in vagoni sotterranei affollati. Inoltre, per il comfort dei passeggeri sotto terra ci sono fontane con acqua, servizi igienici, negozi, stabilimenti di ristorazione, e in tutta l'area della metropolitana c'è l'accesso alla connessione internet wireless gratuita.
Biglietti nella metropolitana di Tokyo
La tariffa nella metropolitana di Tokyo dipende da due fattori: la distanza e la compagnia che possiede la linea. Ad ogni stazione