Gran Premio di San Marino

Il Gran Premio di San Marino (Gran Premio di San Marino) è il nome del palcoscenico del Campionato del Mondo di auto da corsa, classe "Formula 1". Come è noto, dal 1981 l'Italia ha ospitato due Gran Premi sul suo territorio. Il nome di uno è stato preso in prestito dallo stato, che è circondato su tutti i lati dal territorio italiano, questo è San Marino. Il primissimo Gran Premio di San Marino è stato disputato come una gara d'inseguimento. È successo ai Mondiali del 1979, una settimana dopo il Gran Premio d'Italia a Monza.

Il percorso chiamato Enzo e Dino Ferrari

Il percorso per questo è stato Imola, che è stato costruito negli anni cinquanta. Ma per mantenere la "Formula 1", fu ricostruita la rotta del Gran Premio di San Marino, e fu fatta completamente. Questa pista, che si innamorò dei piloti, era nella parte del paese coperta di foreste. Ha curve magnifiche, che poi salgono e scendono.

Una prova dell'abilità dei piloti su questa pista è servita da turno "Tamburello". Poi ha seguito una discesa molto esplosiva e ad alta velocità, chiamata "Toza". Anche una svolta piuttosto complicata ha atteso i corridori nel nord, gli è stato dato il nome di "Rivazza". Fu qui nel 1994 che Rubens Barrichello ebbe un grave incidente.

Questa pista è amata dai fan italiani e in onore della "Ferrari" la pista è sempre decorata con bandiere rosse. Ora è chiamato in onore di Enzo e Dino Ferrari.

Dietro Imola, la reputazione del percorso, che porta alla distruzione, è saldamente radicata. Era severa con i cavalieri e per tutto il tempo li obbligava a controllare il consumo di carburante, che durante il turbo era particolarmente importante.

Raccapricciante 1994

Tuttavia, quando dicono "Imola", vengono richiamati gli eventi più significativi. E uno di loro è stato il "Hell Weekend" del 1994. La notizia più spaventosa della gara di Formula 1 del Gran Premio di San Marino ha segnato quest'anno, quando si è svolta tutta una serie di eventi tragici, grazie ai quali questo palcoscenico ha avuto un nome.

Tutto è iniziato venerdì, durante le prove. Poi l'auto di Rubens Barrichello entrò nel marciapiede. Poi la macchina, colpendo la raffica di pneumatici, si voltò e il pilota da un forte colpo svenne.

Sabato, durante la gara di qualificazione, Roland Ratzenberger dall'Austria si è scontrato frontalmente con il muro e, a causa dell'ala persa, è morto sul colpo. È successo a cavallo di Villeneuve.

Il giorno successivo è stato caratterizzato dal fatto che Ayrton Senna, che era un tre volte campione del mondo, a una curva abbastanza veloce Tamburello ha perso il controllo e si è schiantato contro il muro di cemento. Morì in un ospedale, dove fu preso in elicottero.

Gran Premio di San Marino - 2006

Nel 2006, il Gran Premio di F1 "F-1" della corsa di corse ha subito un gran numero di cambiamenti. E il più significativo di loro era una formula del motore completamente nuova, poiché i motori di 10 cilindri di tre litri furono sostituiti con 2,4 litri V8.

Nello stesso anno, il divieto di sostituzione degli pneumatici durante la gara è stato annullato. Ciò è stato fatto solo un anno dopo l'introduzione di questa regola. E il formato della qualifica è stato cambiato in quello che ci è diventato familiare oggi: un sistema a eliminazione diretta composto da tre sessioni.

Le corse automobilistiche in pista a Imola, che tradizionalmente portavano il nome del Gran Premio di San Marino, hanno aperto la parte europea di quella stagione. Tutti i piloti, che nella prima gara non hanno avuto successo, hanno sperato che il "Gran Premio di Formula 1" di San Marino cambierà i risultati del campionato.

La stessa speranza è stata per il team Ferrari. E vincere in pista, che porta il nome di Enzo e Dino Ferrari, è stato particolarmente onorevole per loro. Diventare un campione particolarmente desiderato, perché questo era l'ultimo Gran Premio di San Marino.

E fu allora che Michael Schumacher vinse la 66esima pole nella sua carriera, e questa cifra lo portò al solo campionato nella storia. Per un periodo piuttosto lungo questo fu il primo enorme successo di Schumacher e Ferrari.

Dal 2007, il campionato di San Marino si è fermato a causa del fatto che la partecipazione a questa tappa era bassa e la configurazione del percorso non ha quasi permesso il sorpasso delle auto super moderne.

A San Marino, oltre ai programmi di intrattenimento, ci sono anche molti musei interessanti: un museo di vampiri , un museo di curiosità , il Museo di Stato , un museo di tortura , un museo di armi e molti altri. et al.