I tassisti di tutto il mondo festeggiano la loro meritata vacanza professionale ogni anno il 22 marzo. Il numero, nel celebrare il giorno di un tassista, fu scelto non a caso, perché in questo giorno nel lontano 1907 per le strade della capitale inglese per la prima volta c'erano macchine con contatori ("tassametri" - dalla parola francese "tasse" - a pagamento). Da quel momento, tutti i tassisti iniziarono ad essere chiamati tassisti e il loro trasporto: un taxi.
Storia del giorno mondiale del tassista
Molti considerano il colore tradizionale del taxi giallo, anche se le prime auto a Londra erano rosse o verdi. Le auto gialle sono un'iniziativa del fondatore della Hertz Corporation John Hertz, che, prendendo le vecchie macchine come pagamento per le nuove, ha cominciato a ridipingerle in giallo e usarle come un taxi.
Certo, il colore brillante è molto più evidente nelle strade cittadine, quindi nel tempo la tradizione di dipingere le auto per i taxi in giallo è stata adottata da molte aziende in tutto il mondo. Alla fine, questo colore è diventato un classico per un taxi.
Un altro simbolo riconoscibile del trasporto urbano individuale: a scacchi. Secondo una delle versioni, questo modello è apparso negli anni '20 sulle macchine di un'azienda americana, lo hanno preso in prestito dalle auto da corsa. Questo volevano enfatizzare la velocità del movimento.
In Russia, il primo taxi apparve tutto nello stesso anno 1907, ma 10 anni dopo a causa degli eventi rivoluzionari, il servizio per un tempo cessò di esistere. E solo nel 1925, il 21 giugno, il servizio di taxi fu nuovamente aperto. Ed è questa data che i tassisti di Mosca considerano il compleanno di un taxi moderno, segnandolo alla pari con la Giornata internazionale del tassista.
Sul duro lavoro dei tassisti
Nonostante l'opinione del romanticismo della professione e l'impavidità dei tassisti, il loro lavoro è piuttosto complicato e non privo di pericoli. Per essere un buon tassista, è necessario non solo "girare la ruota", ma anche possedere eccellenti doti di guida, perché nelle sue mani in sensi diretti e figurativi - la responsabilità per le persone in cabina.
Inoltre, l'autista dovrebbe idealmente conoscere l'area - tutte le strade e le corsie, nelle vicinanze della città del territorio. Fortunatamente, recentemente questo momento è stato facilitato da dispositivi chiamati navigatori GPS. Anche se non sono sempre una panacea, non sono il modo giusto per andare in quel modo. Quindi la conoscenza della città non è affatto abolita.
La complessità del lavoro è la mancanza di un programma coerente. A causa della necessità di uscire in diversi momenti della giornata, di lavorare durante uno spostamento molto non regolamentato, c'è una rottura della routine quotidiana, che porta a problemi con la salute del corpo.
Naturalmente, non si può non menzionare una tale carenza della professione come la necessità di comunicare costantemente con una grande varietà di persone. Tra i clienti spesso si imbattono in maleducazione, maleducazione, personalità semplicemente noiosa.
In un taxi, le persone ubriache siedono spesso, a cui non importa discutere dei loro problemi o esprimere un'opinione su una varietà di cose in modo aggressivo. In tali condizioni, il tassista è tenuto a rimanere calmo e imperturbabile,
Allo stesso tempo, il tassista silenzioso e scontroso non provocherà emozioni positive per i clienti. E che volevano ancora una volta applicare al servizio taxi, i conducenti dovrebbero avere qualità come comunicabilità, umorismo, capacità di supportare la conversazione , e talvolta essere psicologi e essere in grado di sostenere la persona, incoraggiandolo e il desiderio di condividere la raccomandazione e i contatti dell'azienda o di un particolare tassista con gli amici e conoscenti.
Ricorda tutto questo, seduto nel prossimo taxi. Sii educato e paziente, non rovinare l'umore dell'autista, perché a volte questo determina la tua sicurezza sulla strada.